ROLLTORE

ROLLTORE AUS ALU - INDIVIDUELL UND UNIVERSELL

Unsere Rolltore sind individuelle und universelle Torabschlüsse. Sie entsprechen allen gültigen Richtlinien und Normen. Selbstverständlich wird auch die Montage von uns nach den bestehenden DIN-Vorschriften ausgeführt. Das Profildesign und die hochwertige Klarlackbeschichtung bei Alu-Toren machen Ihr Rolltor zur Visitenkarte Ihres Hauses. Auf Wunsch sind auch farbige Oberflächen möglich.

Sie haben die Wahl zwischen mehreren Rolltorausführungen sowie zahlreichen Austattungen und Zubehören.

WARUM ROLLTORE VON NOVOFERM?

EUROPÄISCHE SICHERHEITSNORMEN

Gemäß der europäischen Norm EN 13241 müssen Industrietore viele Sicherheitsanforderungen erfüllen. Bei allen Anforderungen geht es darum, dass sich Personen bei der Handhabung eines Tores nicht verletzen oder Waren beschädigt werden. Die Klemmgefahr muss auf ein Minimum begrenzt werden, ein Absturz des geöffneten Tores muss ausgeschlossen werden.

Novoferm entwickelt und fertigt alle Tore streng nach diesen Normen. Die entsprechenden Zertifikate und Testberichte können angefordert und vorgelegt werden.

EINBRUCHSICHERUNG

Einbruchsicherung gegen Anheben des Torpanzers, mit Schloss für bauseitigen Zylinder, Handgriff, seitlich einschließendem Gestänge und Abschaltkontakt.

AUTOMATISCHE SERVOVERRIEGELUNG

Elektromechanische Servo-Rolltorverriegelung, beidseitig. Bis 6000 mm.

UNFALLSCHUTZ-KONTAKTLEISTE

Unfallschutz-Kontaktleiste unter dem Abschlussprofil an der Torunterkante, bewirkt sofortigen Stopp, wenn der schließende Torpanzer auf ein Hindernis trifft; danach fährt der Panzer nach oben.

Bei automatisch betriebenen Toren generell enthalten, sonst auf Wunsch.

SCHLUPFTÜR

Normgröße 875 x 2.000 mm, für Personenverkehr bei geschlossenem Tor, in schwenkbarem oder feststehendem Seitenteil (Gesamtbreite ca. 1050 mm).

Eine Nebentür im Seitenteil kann auch mit Lamellen gefüllt werden, mit visueller Ähnlichkeit zum Rolltor.

Übersicht Torarten

TH100 ROLLTORE
Doppelwandige wärmegedämmte Lamellen in Alu natur mit Klarlack als Standard. Mit Farbbeschichtung auf Anfrage. Auch mit Sichtfensterlamellen. Abschlussprofil Alu natur unbehandelt

100 mm-Alu-Lamellen
Konventionellere Profilform mit doppelwandigem Aufbau, ebenfalls mit wärme-dämmendem Kern aus Polyurethan-Hartschaum, jedoch ca. 23 mm dick. Hohe Flächenstabilität durch klebstofflosen Verbund von Schale und Hartschaum.

THGL100 Alu verglast
Zweischalig verglaste Alu-Lamellen mit Fensterausschnitten, zweischaliger Kunststoffeinschub (glasklar), max. 10 Lamellen mit Fensterausschnitten, Oberflächen wie TH100. Abschlussprofil Alu natur unbehandelt.

TH80 ROLLTORE
Doppelwandige wärmegedämmte Lamellen in Alu natur mit Klarlack als Standard. Mit Farbbeschichtung auf Anfrage. Auch mit Sichtfensterlamellen. Abschlussprofil Alu natur unbehandelt.

80 mm-Alu-Lamellen
doppelwandig, ca. 20 mm dick. Mit wärmedämmendem Polyurethan-Hartschaumkern in klebstofflosem Verbund mit der Schale, daher höchste Flächenstabilität. Speziell entwickelte Profilform in hochwertiger Optik ermöglicht deutlich engere Wicklung und geringere Sturzhöhe.

THGL80 Alu verglast
Doppelverglaste Alu-Lamellen mit Fensterausschnitten, zweischaliger Kunststoffeinschub (nicht glasklar), max. 5 Lamellen mit Fensterausschnitten je Rolltor, Oberflächen wie TH80.

FARBEN UND AUSSTATTUNG

Farben

Alle Rolltore sind gegen Mehrpreis bis max. 6000 x 5000 mm mit ein- oder beidseitige Farbbeschichtung verfügbar.

Abschlussprofil bei allen Rolltoren serienmäßig Alu naturblank. Das Torblatt kann optional mit einer werkseitig aufgetragen Lackierung in den unten stehenden RAL-Farben ausgeführt werden.
Die exakte Farbe der Lackierung kann leicht abweichen. Stahl- und Aluprofile auch endlackiert nach RAL-Farbkarte erhältlich (außer fluoreszierende und Verkehrsfarben).

Farben: • 9002 • 9006 • 9007 • 9010 • 7016

Farboptionen

Steuerungen

Aufsteckantrieb

Totmannsteuerung

Die einfachste Steuerung ist die sogenannte Totmannsteuerung. Das Tor öffnet sich nach einmaliger Betätigung des Drucktasters ‘Tor auf’. Zum Schließen des Tores muss der Drucktaster ‘Tor zu’ solange gedrückt werden, bis das Tor geschlossen ist.

Impulssteuerung
Bei der Impulssteuerung öffnet sich das Tor nach Betätigung des Drucktasters ‘Tor auf’ vollständig und schließt sich nach Betätigung des Drucktasters ‘Tor zu’ wieder vollständig. (Nur in Verbindung mit einer Schließkantensicherung).

Automatisches Schließen mittels Zeitschaltung
Das automatische Schließen mittels Zeitschaltung ist nur in Kombination mit einer Sicherheitskontaktleiste und einer Sicherheitslichtschranke in der lichten Öffnung erlaubt.

Erweiterungen

Fernbedienung (bis zu 99 Kanäle)
Verkehrsregelung
gegenseitiges Blockieren mit einem anderen Tor / anderen Toren
externe Bedienungskomponenten wie Radar, Schlüsselschalter, Induktionsschleife
usw.

Bedienelemente und Zubehöre

Drucktasterset
Auf-Stopp-Zu (Aufbau)

Handsender
2-Kanal oder 4-Kanal

Sicherheitsfotozelle
mit Reflektor

Drucktasterset
Auf-Stopp-Zu mit Schlüssel

Zugschalter
(Aufbau)

Induktionsschleifen-Detektor
in separatem Gehäuse

Drucktaster
(Aufbau)

Warnblinklicht

Ampel Rot / Grün
(mehrere Versionen)

Ihre Pluspunkte im Überblick

Gute Wärmedämmung
Leiser Torlauf
Dauerelastische Kunststoff-Beschichtung zum Ausgleich von Bodenunebenheiten

Automatische Verriegelung
Gestaltungsmöglichkeiten durch Farbvielfalt
Optional Sicht- und Lüftungslamellen

Technik und Details

Technische Daten Rolltore

Aufsteckantrieb (Standard):

Wartungsfreies, vollkommen öldicht gekapseltes Schneckensicherheitsgetriebe – direkt auf die Stahlwelle der Rohrachse aufgesteckt, mit deutlich reduziertem Montage- und Wartungsaufwand gegenüber anderen Anordnungen. Integrierte wartungsfreie, selbstüberwachende und lageunabhängige Fangvorrichtung sowie eine direkt am Getriebe angeflanschte, gekapselte Endschaltereinheit mit präzis einstellbaren End- und Sicherheitsendschaltern.

Nothandkurbel oder Schnellhandkette für die manuelle Bedienung bei Stromausfall. Alle elektrischen Verbindungen am Antrieb steckbar. Betriebsspannung 400 V Drehstrom. Antrieb TÜV- und VDE-geprüft.

Aufsteckantrieb
(Standard)

Kettenradantrieb mit Fangvorrichtung (Sonderabmessungen):

Wartungsfreies, vollkommen öldicht gekapseltes Schneckensicherheitsgetriebe mit angebauter Endschaltereinheit einschließlich Nothandkurbel oder Schnellhandkette – wie bei Aufsteckantrieb beschrieben, jedoch mit den erforderlichen Kettenrädern aus Stahl und der passenden Rollenkette zur Kraft übertragung vom Antrieb zur Rohrwalze.

Hierzu erforderlich die TÜV-geprüfte Fangvorrichtung, die in der Lage ist, einen Absturz des Tores selbst bei einem Versagen der Tragmittel zu verhindern.

Rohrwalze:
Aus Stahl, grundiert, entsprechend der zulässigen Durchbiegung von 1/500 ihrer Länge dimensioniert, mit einem Mindestdurchmesser von 168 mm zur besseren Aufwicklung des Panzers.

Konsolenbefestigung:
Mittels Dübelmontage, Durchschraubmontage oder Anschweißmontage. Bei Anschweißmontage erfolgt die Befestigung an der bauseitigen Unterkonstruktion bzw. an vorab einzusetzenden Ankerplatten, entsprechend unseren Versatzplänen.

Pendelkugellager:
Großdimensioniert, zur Aufnahme der Rohrwalze, Lagerung auf Konsolen.

Notbetätigung:
Vom Fußboden aus mit Nothandkette.

Montage / Elektroinstallation:
Unsere Montagebedingungen sind auf die bestehenden DIN-Vorschriften abgestimmt. Danach ist das Versetzen und Anschließen aller elektrischen Teile gemäß unseren Schaltplänen sowie die Stromzuführung und Verdrahtung der Teile untereinander mit den erforderlichen Leitungen eine bauseitige Leistung.

Ebenfalls bauseits anzuordnen sind Vorsicherung und abschließbarer Hauptschalter.

Hinweis:
Folgende Ausführungen sind ebenfalls lieferbar:
• elektrische Antriebe für Wechselstrom, Betriebsspannung 230 V

Alle hier vorgestellten Rolltore entsprechen den Anforderungen der DIN EN 13241.

Führungsschienen und Dichtungen

Bodendichtung für Rolltore TH80
EPDM-Schlauchdichtung zum Einstecken in TH80-Profil

Führungsschiene FS2
für alle unsere Rolltore. Führungsschiene aus Stahl, sendzimirverzinkt, mit aufgesteckten Kunststoffleisten, auch mit Seitendichtung, Montage auch ohne schweißen mit Stahlhaltern möglich.

Seitendichtung für Führungsschiene FS2
Gegen Wärmeverlust und Zugluft, Kunststoffleisten an Torinnenseite mit Bürstensaum versehen.

Montage

Einbausituationen und Anwendungen

Novoferm Rolltore sind für zahlreiche Einbausituationen und Anwendungen geeignet. Im Folgenden finden Sie einige Beispiele. Alle Details können Sie der ausführlichen Montageanleitung entnehmen.

Einbausituationen

Seitliches Besatzprofil erforderlich, wenn der notwendige Platzbedarf für den Rolltoranschluss zu gering / nicht vorhanden ist. Stahlprofil in Abstimmung auf das Torgewicht dimensioniert.

Sturzabdichtung für V80 / TH100 gegen Wärmeverlust und Zugluft:
- V80 mit Perlonbürsten
- TH100 bis 5 m Breite mit Gummilippendichtung, ab 5 m Breite mit Perlonbürsten

Sturzabdichtung für TH80 gegen Wärmeverlust und Zugluft: durch TH80-Lamelle mit fest integrierter Kunststoffdichtung.

Vertikale Sturzblende erforderlich, wenn kein Sturz vorhanden. Blende aus gleichen Profilen wie der Panzer, feststehend, in Stahlrahmen eingefasst, wahlweise aus verzinktem Blech gekantet.

Horizontale Sturzblende erforderlich, wenn Sturz zurücksitzt. Blende feststehend, aus verzinktem Blech gekantet, je nach Torausführung einfach oder wärmeisoliert.

ANWENDUNGEN

Sonderkonstruktionen
Auch für außergewöhnliche Einbausituationen und spezielle Kundenwünsche bieten wir mit unserem Know-how vielfältige und individuelle Sonderlösungen.

Logistikunternehmen
Rolltore sorgen traditionell in Logistikunternehmen für einen sicheren und reibungslosen Ablauf.

Haben wir Ihr Interesse geweckt?

Novoferm arbeitet mit einem breiten Netzwerk an Fachhändlern in Deutschland – in Ihrer Nähe – zusammen. Unsere autorisierten Novoferm Fachhändler stehen für fachgerechte Beratung, Verkauf, Aufmaß, Montage sowie Demontage und umweltgerechte Entsorgung unserer Produkten zu günstigen Komplettpreisen.

Wir helfen Ihnen gerne weiter.

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