Puffersysteme

Unterschiedliche Verladesituationen verlangen unterschiedliche Anfahrpuffer. Entscheidend ist die für den Kunden richtige Lösung. Hierfür bietet Novoferm ein breites Sortiment an unterschiedlichsten Systemen an. Entscheidungshilfe bieten vier unterschiedliche Kriterien.

Grundsätzlich gilt:
Je mehr Sterne ein Modell in einem der Kriterien erhält, desto hochwertiger ist das Produkt.

Gummipuffer
Ihre Vorteile im Überblick

Anfahrpuffer aus Neugummi

hochwertige Neugummimischung

besonders abriebfest

Federweg bis 20 mm

Stahlpuffer
Ihre Vorteile im Überblick

mit innenliegendem Gummikern

Federweg bis 80 mm

verschleißfrei

verzinkt

NovoLift
Ihre Vorteile im Überblick

höhenverstellbarer Anfahrpuffer

keine Einschränkung beim Verladen von Wechselbrücken

Mehrfachnutzung 2D

Hubweg 250 mm

hält 7–10x länger als Gummi

geeignet für hohe Ladefrequenz

 
Nytrex F
Ihre Vorteile im Überblick

Anfahrpuffer aus hochfestem gelben Nytrex

hält 7-10x länger als Gummi

geeignet für hohe Ladefrequenz

NovoSlider
Ihre Vorteile im Überblick

das Universalgenie

Hochleistungskunststoff in Signalgelb

höhenbewegliches Frontteil

Federweg bis 25 mm

hält 7–10x länger als Gummi

geeignet für hohe Ladefrequenz

NovoSlider L
Ihre Vorteile im Überblick

keine Einschränkungen beim Beladen von Wechselbrücken

Hochleistungskunststoff in Signalgelb

höhenbewegliches Frontteil

Federweg bis 25 mm

hält 7–10x länger als Gummi

geeignet für hohe Verladefrequenz

Produktbewertung

Gebäudeschutz:
Gibt an, wie stark die jeweilige Lösung das Gebäude vor Anfahrschäden schützt.

Haltbarkeit: Angaben zur relativen Haltbarkeit bei ordnungsgemäßer Nutzung.

Federweg:
Je länger der Federweg des Anfahrpuffers ist, desto eher werden Beschädigungen am LKW und Gebäude vermieden.

Life Cycle Cost:
In die Bewertung der Kosten fließen neben den Materialkosten des Anfahrpuffers auch die Kosten für den Tausch verschlissener Anfahrpuffer und deren Haltbarkeit mit ein.

Sichtbarkeit:
Neuestes Bewertungskriterium ist die Sichtbarkeit des Anfahrpuffers für den LKW Fahrer. Da bisherige Produkte fast immer schwarz waren, sowohl Gummi als auch Stahlpuffer, gab es kein Unterscheidungsmerkmal. Dies hat sich mit der Entwicklung der Nytrex-Puffer geändert. Die Signalfarbe Gelb bietet erhebliche Vorteile den anderen Systemen gegenüber, daher hat diese Kriterium Einzug in die Bewertung gefunden.

GW = Gesamtwertung

Nytrex-Teil ist drehbar und somit 2-fach nutzbar.

Nytrex-Teil ist dreh- und wendbar und somit 4-fach nutzbar.

Weitere Informationen zu den Puffersystemen finden Sie auf den Novoferm Produktdatenblättern.