Sonderausführungen und Zusatzeinrichtungen

Sonderausführungen und Zusatzeinrichtungen

Einbruchsicherung
gegen Anheben des Torpanzers, mit Schloss für bauseitigen Zylinder, Handgriff, seitlich einschließendem Gestänge und Abschaltkontakt.

NEU: Automatische Servo-Verriegelung
bei jedem Schließvorgang automatisch beidseitige Bolzenverriegelung. Dabei wird der Rolltorpanzer über seitlich ausfahrbare Stahlbolzen im Torrahmen fest verriegelt. (Bei Rollgitter nicht möglich.)

Notbetätigung
vom Fußboden aus mit Nothandkette.

Unfallschutz-Kontaktleiste
unter dem Abschlussprofil an der Torunterkante, bewirkt sofortigen Stopp, wenn der schließende Torpanzer auf ein Hindernis trifft; danach fährt der Panzer nach oben. Bei automatisch betriebenen Toren generell enthalten, sonst auf Wunsch.

Schlupftür
Normgröße 875 x 2000 mm, für Personen verkehr bei geschlossenem Tor, in schwenkbarem oder feststehendem Seitenteil (Gesamtbreite ca. 1050 mm).

• Ausführung a) Schlupftür als doppelwandige, einflügelige Mehrzwecktür,
  Oberteil doppelwandig mit Isolierfüllung, verzinkt, grundiert.
• Ausführung b) Schlupftür und Oberteil mit Rolltorlamellen gefüllt,
  Rahmenkonstruktion verzinkt, grundiert.
• Ausführung c) Sondermaße gegen Mehrpreis.

Sonderkonstruktionen gegen Mehrpreis

Horizontale Sturzblende erforderlich, wenn Sturz zurücksitzt. Blende feststehend, aus verzinktem Blech gekantet, je nach Torausführung einfach oder wärmeisoliert.

Vertikale Sturzblende erforderlich, wenn kein Sturz vorhanden. Blende aus gleichen Profilen wie der Panzer, fest stehend, in Stahlrahmen eingefasst, wahlweise aus verzinktem Blech gekantet.

 

Sturzabdichtung für TH80 gegen Wärmeverlust und Zugluft: durch TH80-Lamelle mit fest integrierter Kunststoffdichtung.

Sturzabdichtung für V80 / TH100 gegen Wärmeverlust und Zugluft: - V80 mit Perlonbürsten - TH100 bis 5 m Breite mit Gummilippendichtung, ab 5 m Breite mit Perlonbürsten.

Seitliches Besatzprofil erforderlich, wenn der notwendige Platzbedarf für den Rolltoranschluss zu gering oder nicht vorhanden ist. Stahlprofil in Abstimmung auf das Torgewicht dimensioniert.